http://curvarapida.wordpress.com/ Es nuestra nueva iniciativa, en la que trataremos temas de F1 , GP2 y el mundo de la competición y el motor en general
enero 25, 2010
Como anunciabamos, empieza una nueva era para nosotros, y un por tanto también un nuevo enfoque. En lugar de centrarnos solo en BMW y la F1, pasamos a dedicarnos al mundo de las cuatro ruedas en general, pero sin descuidar la Formula 1. Y por supuesto ahora primará la calidad sobre la cantidad, poniendo atención… [Leer más…]
enero 3, 2010
Nuevos tiempos para Sauber…y nuevos tiempos para nuestro blog. A partir de finales de enero estará completamente actualizado. Hasta entonces publicaremos las noticias más importantes sobre el equipo
julio 9, 2009
Para empezar está el lio, por enesima vez, de la FIA y la FOTA. Cuando parecía que ya habian pactado, aunque yo personalmente era escéptico, Whiting y Mosley se la han vuelto a jugar a los equipos (FOTA) y les dijeron ayer que aun no estaban admitidos en el campeonato, lo cual ha supuesto que… [Leer más…]
junio 2, 2009
El próximo fin de semana, en el Gp de Turquía, BMW estrenará al fin el nuevo difusor de varios niveles. Además habrá cambios en el alerón delantero, deflectores laterales y cubierta motor.Además volverá el KERS, pero con una versión aligerada (en unos 3-5kg) y más compacta. Solo del difusor se esperan no menos de 3… [Leer más…]
mayo 24, 2009
Así es, Heidfeld solo ha podido ser 11º (no tan malo si se iene en cuenta la posición de salida). Kubica ha abandonado por un problema de frenos, aunque ya antes ya en las últimas posiciones por un pinchazo provocado por el alerón delantero de Hamilton en la primera curva de la carrera. Carrera relativamente… [Leer más…]
mayo 22, 2009
Eso parece, pero analizamos si realmente lo será… El Jueves fue un día aciago para BMW Sauber. No funcionó casi nada.En la primera sesión ambos pilotos se quejaron de problemas en los frenos traseros. Kubica de hecho dijo por radio a su ingeniero de pista (el valenciano Antonio Cuquerella): “Lack of grip, rear grip and… [Leer más…]
abril 28, 2009
Jenson Button, de Brawn GP dominó el Gran Premio de Bahréin de 2009, que resultó ser de nuevo otra carrera complicada para el BMW Sauber F1 Team. Al verse envueltos en sendos incidentes, tanto Robert Kubica como Nick Heidfeld se vieron obligados a entrar en boxes a principios de la carrera, lo que les relegó… [Leer más…]
marzo 28, 2009
Pole para Button, segundo Barrichello, confirmando el esperado dominio de Brawn y su controvertido difusor. Timepos de la Calificación: Pos Driver Team Q1 Q2 Q3 Laps 1. Button Brawn-Mercedes 1:25.211 1:24.855 1:26.202 19 2. Barrichello Brawn-Mercedes 1:25.006 1:24.783 1:26.505 21 3. Vettel Red Bull-Renault 1:25.938 1:25.121 1:26.830 21 4. Kubica BMW-Sauber 1:25.922 1:25.152 1:26.914 19… [Leer más…]
febrero 4, 2009
Cambios fundamentales en la normativa han provocado en muchas ocasiones que los resultados de la experiencia hayan terminado en la basura. Los trabajos de desarrollo para lo que terminaría siendo un monoplaza radicalmente distinto comenzaron antes de lo normal. La fase conceptual del BMW Sauber F1.09 comenzó en febrero de 2008. El monoplaza de 2009… [Leer más…]
enero 12, 2009
Información KERS: Toda la informacion y rumores sobre el KERS, mostrada “paso a paso” de mayor a menor antiguedad (desde Julio hasta ahora). Por ahora en ingles, pero la traduciremos en breve: >KERS battery costs USD$400,000 per installation and they’re lithium, have limited duty cycles ( only two-hour peak performance race and no more ).… [Leer más…]
diciembre 12, 2008
Mientras los coches rodaban en Jerez, casi toda la atención de la Fórmula 1 estaba en Mónaco, donde la Asociación de Equipos (FOTA) y el presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) se reunieron para adoptar un conjunto de medidas que permita tomar aire al Gran Circo en el año 2009 y que evite… [Leer más…]
noviembre 29, 2008
more about "Videos explicativos sobre la F1: El C…", posted with vodpod
noviembre 29, 2008
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noviembre 29, 2008
El principio de una serie de videos explicativos sobre la F1 http://www.bmw-web.tv/en/video/elfncNu/Understanding%20Formula%20One%202008%3A%20Helmet FUENTE: BMW
octubre 7, 2008
El BMW Sauber F1 Team seguirá apostando por Robert Kubica y Nick Heidfeld en 2009. La escudería ha optado por la continuidad y una vez más contará con el polaco Robert Kubica y el alemán Nick Heidfeld como pilotos de carreras durante la temporada 2009. El austriaco Christian Klien seguirá siendo el piloto de pruebas… [Leer más…]
septiembre 28, 2008
En el espectacular Gran Premio de Singapur, el BMW Sauber F1 Team se ha enfrentado a una alta dosis de mala suerte. Nick Heidfeld llegó en sexto puesto sumando dos puntos en el marcador del equipo. Sin embargo, Robert Kubica ha tenido que conformarse con la 11ª posición, saliendo de Singapur con las manos vacías.… [Leer más…]
septiembre 24, 2008
En el Gran Premio de Italia de 2008, en que Sebastian Vettel, de Toro Rosso, resultó ser el sensacional ganador, los pilotos del BMW Sauber F1 Team también ofrecieron unas magníficas actuaciones. Robert Kubica consiguió un podio más para el equipo con base en Munich y Hinwil al terminar tercero y Nick contribuyó al éxito… [Leer más…]
agosto 4, 2008
El Gran Premio de Hungría ha resultado ser la carrera más difícil de la temporada 2008 para el BMW Sauber F1 Team. Al finalizar la carrera, Robert Kubica logró sumar un punto para la escudería de Múnich y Hinwill mientras que Nick Heidfeld salió de Budapest con las manos vacías. Durante las sesiones de entrenamiento… [Leer más…]
diciembre 5, 2010
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