Hecho! Celebraciones sin fin para el BMW Sauber F1 Team: la primera victoria del joven equipo resultó ser doble cuando Robert Kubica cruzó la línea antes que su compañero de equipo, Nick Heidfeld, en el Gran Premio de Canadá. Ahora, Kubica lidera el Drivers’ Championship. En la tabla del Constructors’, el BMW Sauber F1 Team está segundo, a tres puntos de diferencia de Ferrari.
Robert Kubica: “Estoy muy feliz de haber ganado la primera carrera del BMW Sauber F1 Team. También estoy feliz por Polonia y todos mis fans. Ha sido una carrera muy difícil para mí. Comencé en el lado duro de la pista y Kimi Räikkönen estuvo a punto de adelantárseme, pero conseguí mantenerlo detrás. La entrada del coche de seguridad no jugó en mi favor, ya que quería hacer una parada en boxes, pero la luz amarilla se encendió alrededor de tres segundos antes y debí continuar. Cuando se abrió el carril de boxes, casi todos pararon al mismo tiempo. Me detuve a la salida, ya que la luz estaba roja. Kimi paró junto a mí y entonces oí el ruido de cuando Hamilton chocó contra su coche. Doy mis gracias a Lewis por haber elegido a Kimi y no a mí. Después de esta parada en boxes me retuvieron los que aún no la habían hecho y perdí un montón de tiempo. Timo Glock fue el último en parar y sólo entonces pude avanzar. Tenía sólo ocho vueltas para aumentar la brecha a 21 segundos, un desafío muy grande. Finalmente, conseguí obtener un liderato de 24 segundos, lo que significó que pude mantenerme delante de Nick. En lo sucesivo me relajé un poco, pero incluso en esas circunstancias era muy fácil cometer un error, en particular a causa del asfalto, destruido en algunos puntos. ¡Pero todo salió bien y estoy feliz!”
Nick Heidfeld: “¡Mi enhorabuena para Robert por haber ganado esta carrera! ¡Realmente lo mereció! Yo tuve una mala salida y perdí una posición frente a Rubens Barrichello. Afortunadamente pude adelantarlo y a partir de entonces mi coche fue uno de los más rápidos de la pista. Cuando la mayoría de los otros coches pararon en boxes, yo me quedé aparte, ya que hacía una tanda larga. En esa etapa me esforcé mucho. Entonces decidimos pasar a una estrategia de parada única con una carga muy alta de combustible y neumáticos blandos, lo cual fue un desafío. Sin embargo, pude mantener a Fernando Alonso detrás de mí. Después de su segunda parada en boxes, Robert se mantuvo delante y yo conseguí el segundo lugar. El terminar segundo habiendo empezado octavo es un gran resultado, en especial si se considera la difícil etapa que he atravesado recientemente. Muchas gracias a los chicos en Hinwil, que me construyeron un nuevo chasis después del accidente que tuve con Alonso en Mónaco”.
Mario Theissen (Director de BMW Motorsport): “Es fantástico, estoy deslumbrado. Es difícil encontrar las palabras correctas. Hoy todo ha ido bien. Esperábamos otro podio aquí en Montréal pero no habríamos soñado en obtener una victoria 1º-2º. Enhorabuena a Robert y Nick y a todo nuestro equipo en Munich y Hinwil. Hoy nos hemos marcado un hito. Ambos pilotos realizaron su tarea sin errores y las estrategias dieron sus frutos. Creo que tenemos mucho que celebrar”.
Willy Rampf (Director Técnico): “¡Qué día! No puedo expresar mis sentimientos después de esta carrera. Los dos pilotos y todo el equipo hicieron hoy un trabajo perfecto. Robert perdió tiempo al quedarse atascado detrás de los coches más lentos después de la entrada del coche de seguridad, pero lo compensó con un fantástico sprint y se hizo con la victoria. Para Nick hoy fue el día ideal. No debemos olvidar que comenzó octavo. En determinados momentos de la carrera, fue el más rápido de la pista. Cuando cambiamos su estrategia a una de parada única, tomamos un riesgo muy alto, en especial en lo que se refiere a los neumáticos ya que Nick debió conducir con la alternativa blanda durante un período muy largo. Hoy todo dio su recompensa: tanto las decisiones tomadas durante el día como todo el trabajo realizado en los últimos dos años y medio”.
FUENTE: BMW Sauber F1 Team
