En el Gran Premio de Italia de 2008, en que Sebastian Vettel, de Toro Rosso, resultó ser el sensacional ganador, los pilotos del BMW Sauber F1 Team también ofrecieron unas magníficas actuaciones. Robert Kubica consiguió un podio más para el equipo con base en Munich y Hinwil al terminar tercero y Nick contribuyó al éxito con su sobresaliente quinto lugar.
Gracias a una buena estrategia y al espectacular rendimiento de sus pilotos, el BMW Sauber F1 Team se aseguró el tercer y el quinto puesto en el Gran Premio de Italia de 2008. Excluyendo al dúo de Renault de Fernando Alonso y Nelson Piquet, fueron los únicos en ejecutar una estrategia de una parada entre los diez pilotos mejor posicionados que participaron en la carrera. En las primeras fases de la carrera, bajo una densa lluvia, debieron pagar las consecuencias de su alta carga de combustible pero, al final, el riesgo dio sus frutos.
Antes de la salida: por la mañana, las carreras complementarias se desarrollan con unas condiciones climáticas relativamente secas pero, en el momento en que empieza el Gran Premio de Italia, vuelve a llover. Por consiguiente, la carrera se inicia detrás del coche de seguridad. Se cala el motor de Sébastian Bourdais, de Toro Rosso, y se lo llevan a boxes. Como consecuencia, Nick y Robert ascienden al noveno y décimo puesto respectivamente.
Una vez finalizadas dos rondas, el coche de seguridad vuelve a boxes y empieza la carrera.
3ª vuelta: Vettel, que ocupaba una posición en la pole, defiende su liderato. Robert adelanta a Nick y asciende al noveno puesto.
4ª vuelta: Kimi Räikkönen (Ferrari) y Lewis Hamilton (McLaren) adelantan a David Coulthard, de Red Bull, y se hacen con la 12ª y 13ª posición respectivamente. Robert y Nick siguen en la novena y décima.
7ª vuelta: Timo Glock, de Toyota, derrapa al intentar adelantar a Fernando Alonso, de Renault. Robert lo adelanta y se hace con el octavo puesto.
8ª vuelta: deja de llover.
9ª vuelta: Kimi Räikkönen, de Ferrari, adelanta a Giancarlo Fisichella (Force India) y asciende a la 11ª posición. Se encuentra a aproximadamente tres segundos de Nick. .
10ª vuelta: Hamilton adelanta a Fisichella al final de la recta de boxes.
11ª vuelta: Hamilton adelanta a Räikkönen, se hace con la 11ª posición y comienza a acercarse a Nick.
14ª vuelta: Hamilton es el piloto más veloz de la carrera. Adelanta a Nick y asciende al 10º puesto mientras Glock presiona a Robert.
Dos vueltas después, Hamilton adelanta a Glock y asciende al noveno puesto al final de la recta de boxes. Comienza a presionar a Robert.
En la siguiente vuelta, Hamilton adelanta a Robert y obtiene el octavo puesto.
19ª vuelta: Vettel, líder de la carrera, es el primero entre los doce mejor posicionados en efectuar parada en boxes. El antiguo piloto de pruebas y reserva del BMW Sauber F1 Team se reincorpora en el cuarto puesto. Al mismo tiempo, Glock vuelve a adelantar a Robert y asciende a la novena posición.
22ª vuelta: los primeros tres (Heikki Kovalainen de McLaren, Mark Webber de Red Bull y Felipe Massa de Ferrari) paran simultáneamente y se reincorporan en la sexta, novena y duodécima posición. Nick asciende a la décima y Robert, a la octava.
En la vuelta 24, Räikkönen adelanta a Nick y se hace con la décima posición.
26ª vuelta: Glock para y se reincorpora en la 15ª posición. Nick asciende a la décima y Robert, a la séptima.
27ª vuelta: Jarno Trulli, de Toyota, y Räikkönen, paran y se reincorporan en la carrera en la 13ª y 15ª posición respectivamente. Nick asciende a la octava y Robert, a la sexta.
28ª vuelta: Hamilton para desde la 2ª posición. El líder del World Championship se reincorpora en la 10ª posición. Tanto Robert como Nick ganan una posición más y prosiguen el quinto y séptimo respectivamente.
29ª vuelta: Rosberg para en boxes desde la tercera posición y se reincorpora en la 14ª. Robert ocupa la cuarta posición. Nick ha ascendido a la sexta.
30ª vuelta: Nick efectúa su única parada en boxes. El piloto del BMW Sauber F1 Team opta por neumáticos medios y se reincorpora en la 14ª posición.
En las subsiguientes vueltas, todos siguen el ejemplo del alemán y cambian a medios.
En la vuelta 35, Robert efectúa su única parada en boxes y también cambia a medios.
Después de que los diez primeros hubieron parado en boxes, en la vuelta 38, Robert y Nick ocupan la tercera y quinta posición respectivamente. Nick presiona enormemente a Alonso, en la cuarta posición, a la vez que por su parte recibe presión de Massa.
En las siguientes vueltas, Nick logra mantener alejado a Massa pero, al hacerlo, pierde contacto con Alonso. En definitiva, tanto Robert como Nick deciden no correr riesgos innecesarios y, en cambio, defender sus posiciones.
Final: Robert cruza la meta en la tercera posición, obtiene otro podio para el BMW Sauber F1 Team y añade seis puntos del World Championship a su marcador y al del equipo. Nick recibe el banderazo siete segundos después que el polaco en la quinta posición y con esto contribuye al exitoso fin de semana del BMW Sauber F1 Team en el GP de Italia.
